বাড়ছে মেট্রোরেলের সময় ও ট্রিপ

মেট্রোরেলের সময়সূচিতে বড় পরিবর্তন আসছে। চলাচলের সময় বাড়ানো হচ্ছে এক ঘণ্টা, যার ফলে সকালে আধাঘণ্টা আগে এবং রাতে আধাঘণ্টা বেশি সময় চলবে ট্রেন।

পাশাপাশি আগামী মাসের মাঝামাঝিতে বাড়ানো হবে ট্রিপের সংখ্যা, এতে দুই ট্রেনের মধ্যে সময়ের ব্যবধান (হেডওয়ে) আরও কমে যাবে অন্তত দুই মিনিট।

ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) সূত্রে জানা গেছে, আগামী রোববার (১৯ অক্টোবর) থেকে বাড়তি সময়ের সূচি কার্যকর হবে। আর ১৫ নভেম্বরের মধ্যে নতুন ট্রিপ সংযোজনের কাজ সম্পন্ন হতে পারে।

ডিএমটিসিএল জানায়, মেট্রোরেল পরিচালনার সময় ও ট্রিপ বৃদ্ধির বিষয়ে গত মাসেই প্রাথমিক সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। সে অনুযায়ী ২৫ সেপ্টেম্বর থেকে পরীক্ষামূলকভাবে অতিরিক্ত সময়ের ট্রেন চলাচল শুরু হয়। এর ধারাবাহিকতায় গতকাল মঙ্গলবার অনুষ্ঠিত এক বৈঠকে প্রথমে বাড়তি এক ঘণ্টা ট্রেন চালানোর সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত করা হয়।

সংস্থাটির ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) ফারুক আহমেদ বলেন, ধাপে ধাপে মেট্রোরেলের সেবা আরও বাড়ানো হচ্ছে। এ জন্য পর্যাপ্ত পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালানো হচ্ছে, যাতে যাত্রীদের সেবা ব্যাহত না হয়। তার ভাষায়, “আগামী রোববার থেকেই আমরা দিনে এক ঘণ্টা বাড়তি সময় ট্রেন চালানোর চেষ্টা করছি। ট্রিপ বাড়াতে আরও কিছুদিন পরীক্ষা চালাতে হবে। আশা করছি, আগামী মাসের মাঝামাঝি থেকেই এটি বাস্তবায়ন সম্ভব হবে।”

বর্তমানে দৈনিক গড়ে সাড়ে চার লাখ যাত্রী মেট্রোরেল ব্যবহার করেন। নতুন সূচি কার্যকর হলে এই সংখ্যা পাঁচ লাখ ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করছে ডিএমটিসিএল।

নতুন সময়সূচি

উত্তরা উত্তর স্টেশন থেকে এখন প্রথম ট্রেন ছাড়ে সকাল ৭টা ১০ মিনিটে, নতুন সূচিতে ছাড়বে সকাল ৬টা ৪০ মিনিটে।

শেষ ট্রেন ছাড়ে রাত ৯টায়, নতুন সময় অনুযায়ী ছাড়বে রাত সাড়ে ৯টায়।

মতিঝিল থেকে বর্তমানে প্রথম ট্রেন ছাড়ে সকাল ৭টা ৩০ মিনিটে, নতুন সূচিতে সকাল ৭টায় ছাড়বে।

শেষ ট্রেন ছাড়বে রাত ১০টা ১০ মিনিটে, যা আগে ছিল রাত ৯টা ৪০ মিনিট।

নতুন সূচি অনুযায়ী মতিঝিল থেকে ছাড়া শেষ ট্রেন উত্তরা উত্তর স্টেশনে পৌঁছাবে রাত পৌনে ১১টার দিকে।
অন্যদিকে শুক্রবারে মেট্রোরেল চলাচল শুরু হয় বিকেল ৩টায়; নতুন সময় অনুযায়ী বিকেল আড়াইটায় শুরু হবে, আর শেষ ট্রেনও আধঘণ্টা বেশি চলবে।

ট্রেন ও ট্রিপ বাড়ানোর পরিকল্পনা

বর্তমানে মেট্রোরেল বহরে আছে ২৪ সেট ট্রেন, প্রতিটি সেটে ৬টি কোচ। এর মধ্যে নিয়মিত যাত্রী পরিবহনে ব্যবহৃত হয় ১২ সেট। নতুন সূচি অনুযায়ী সার্বক্ষণিক চালু থাকবে ১৯ সেট ট্রেন। দুই সেট থাকবে ওয়ার্কশপে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, এবং এক সেট রাখা হবে লাইন পরীক্ষার কাজে।

ট্রেনের সময়ের ব্যবধান এখন তিনভাবে নির্ধারিত—

পিক আওয়ারে: প্রতি ৬ মিনিটে এক ট্রেন

অফ-পিক আওয়ারে: প্রতি ৮ মিনিটে এক ট্রেন

সুপার অফ-পিক আওয়ারে: প্রতি ১০ মিনিটে এক ট্রেন

বর্তমানে দিনে মোট ২৩৮টি ট্রিপ পরিচালিত হয়। হেডওয়ে কমে গেলে ট্রিপ বাড়বে এবং যাত্রীদের অপেক্ষার সময় কমে আরও দ্রুত ট্রেন পাওয়া যাবে।

বাংলাদেশে প্রথম মেট্রোরেল চালু হয় ২০২২ সালের ২৮ ডিসেম্বর, প্রথমে উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত। পরবর্তীতে ধাপে ধাপে লাইন সম্প্রসারিত হয়ে এখন মতিঝিল পর্যন্ত চলাচল করছে। কমলাপুর পর্যন্ত সম্প্রসারণের কাজ বর্তমানে চলমান, যা সম্পন্ন হলে রাজধানীর যোগাযোগ ব্যবস্থায় আরও বড় পরিবর্তন আনবে বলে আশা করা হচ্ছে।