ব্যাটারি রিকশায় বিপর্যস্ত ঢাকা, নিয়ন্ত্রণে আসছে বড় নীতিমালা

রাজধানী ঢাকার অলিগলি থেকে এখন প্রধান সড়ক—সবখানেই বাড়ছে ব্যাটারিচালিত রিকশার দাপট। নিবন্ধন ও কারিগরি মান নিয়ন্ত্রণের কার্যকর ব্যবস্থা না থাকায় এসব যানবাহনের সংখ্যা দ্রুত বাড়ছে। এর সঙ্গে যুক্ত হয়েছে সড়ক দুর্ঘটনা, যানজট, অবৈধ চার্জিং এবং পরিবেশগত ঝুঁকি।

খাতসংশ্লিষ্টদের হিসাবে, রাজধানী ও আশপাশের এলাকায় ব্যাটারিচালিত রিকশার সংখ্যা ইতোমধ্যে ৫ থেকে ৬ লাখ ছাড়িয়েছে। তবে সরকারি পর্যায়ে এর সুনির্দিষ্ট পরিসংখ্যান নেই। নগরীর বিভিন্ন প্রান্তে গড়ে উঠেছে রিকশা সংযোজন ও চার্জিংয়ের অসংখ্য কেন্দ্র।

বিশেষজ্ঞদের অভিযোগ, অনেক রিকশা সাধারণ প্যাডেল রিকশার কাঠামো পরিবর্তন করে তৈরি করা হচ্ছে। অতিরিক্ত গতি সামলানোর মতো আধুনিক ব্রেকিং ব্যবস্থা না থাকায় দুর্ঘটনার ঝুঁকিও বাড়ছে। একই সঙ্গে অদক্ষ ও অনভিজ্ঞ চালকদের কারণে পথচারীদের নিরাপত্তা নিয়েও উদ্বেগ তৈরি হয়েছে।

অন্যদিকে এসব যানবাহন চার্জ দিতে বিপুল পরিমাণ বিদ্যুৎ ব্যবহার করা হচ্ছে। অভিযোগ রয়েছে, কোথাও কোথাও অবৈধ সংযোগের মাধ্যমে চার্জ দেওয়া হচ্ছে। নিম্নমানের ব্যাটারি ব্যবহারের পর সেগুলো যথাযথভাবে নিষ্পত্তি না করায় পরিবেশ ও জনস্বাস্থ্যের ওপরও নেতিবাচক প্রভাব পড়ার আশঙ্কা রয়েছে।

পরিবহন বিশেষজ্ঞরা বলছেন, শুধু রাস্তায় অভিযান চালিয়ে কয়েকটি রিকশা ডাম্পিং করলেই সমস্যার সমাধান হবে না। উৎপাদন ও সংযোজন পর্যায় থেকেই নিয়ন্ত্রণ, চালকদের লাইসেন্স, যানবাহনের ফিটনেস, নিবন্ধন এবং নির্দিষ্ট রুট ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করতে হবে।

বুয়েটের দুর্ঘটনা গবেষণা ইনস্টিটিউটের সাবেক পরিচালক অধ্যাপক ড. মো. হাদিউজ্জামানের মতে, ব্যাটারিচালিত রিকশা নিয়ন্ত্রণে উৎপাদন পর্যায় থেকেই ব্যবস্থা নেওয়া প্রয়োজন। প্রস্তাবিত ব্যবস্থায় ঢাকাকে কয়েকটি জোনে ভাগ করে প্রধান সড়কে রিকশা চলাচল সীমিত করার পরিকল্পনাও রয়েছে।

এদিকে স্থানীয় সরকার বিভাগ তিন চাকার স্বল্পগতির ব্যাটারিচালিত ই-রিকশার জন্য সমন্বিত নীতিমালা তৈরির উদ্যোগ নিয়েছে। পাশাপাশি লাইসেন্স ও নিবন্ধনের জন্য সমন্বিত কর্তৃপক্ষ নির্ধারণ এবং বিদ্যমান বিধিমালা সংশোধনের বিষয়েও কাজ চলছে।

রাজধানীতে ব্যাটারিচালিত রিকশা, অটোরিকশার মালিক, চালক, গ্যারেজ, চার্জিং পয়েন্ট ও রিকশা তৈরির কারখানার তথ্য সংগ্রহের উদ্যোগ নিয়েছে ডিএমপি। এসব তথ্য নিয়ে একটি সমন্বিত ডেটাবেজ তৈরির পরিকল্পনাও রয়েছে।

সব মিলিয়ে দ্রুত বাড়তে থাকা ব্যাটারিচালিত রিকশা এখন ঢাকার পরিবহন ব্যবস্থার বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে। কার্যকর নীতিমালা ও কঠোর বাস্তবায়ন না হলে ভবিষ্যতে নগরীর যানজট, দুর্ঘটনা ও সড়ক নিরাপত্তা পরিস্থিতি আরও জটিল হতে পারে বলে আশঙ্কা করছেন সংশ্লিষ্টরা।